Decepción con los vehículos eléctricos: uno de cada cinco californianos quiere volver a los autos de combustión interna

Los coches eléctricos se presentan como la "Salvación" casi perfecta del mundo y el transporte. Luego, uno compra un vehículo eléctrico y se siente profundamente decepcionado. ¿Estamos seguros de que no le pasará a tanta gente?

Según un nuevo informe de Business Insider, aproximadamente el 20% de todos aquellos en California que pensaron que podrían salvar el planeta con autos eléctricos están vendiendo sus vehículos eléctricos a vehículos de gasolina. Esta elección parece derivar del hecho de que recargar el coche es una "molestia".

El informe cita un nuevo estudio publicado en la revista Nature Energy por los investigadores de la Universidad de California Davis Scott Hardman y Gil Tal. Entrevistaron a personas en California que compraron vehículos eléctricos entre 2012 y 2018. De estas, una de cada cinco regresó para no tener que afrontar el largo tiempo que tardaba en recargar sus vehículos, y sin siquiera considerar el tema de dónde provenía la energía. .

El 70% de los que hicieron el cambio no tenían acceso a la carga especial de nivel 2 para automóviles en el hogar, que puede cargar vehículos en aproximadamente la mitad del tiempo en comparación con un enchufe normal de nivel 1. El nivel 1 de un tomacorriente doméstico estándar proporciona aproximadamente 120 voltios de potencia. El nivel 2 llega a 240 voltios, mientras que los SuperChargers de Tesla pueden ofrecer 480 voltios.

Sin una toma de nivel 2, los coches eléctricos son inútiles, también porque, usándolos, un Chevy Volt tarda seis horas en recargar el coche para 450 km de autonomía. con un enchufe de nivel 1, por lo tanto, lleva medio día.

Dos tercios de los encuestados también dijeron que no utilizan estaciones de carga públicas, por lo que muchas inversiones en esta área son innecesarias.

Por lo tanto, no se debe suponer que una vez que un consumidor compra un vehículo eléctrico, seguirá siendo propietario de uno. Este factor frenaría la propagación de este tipo de movilidad. En definitiva, no es seguro que la transición a la movilidad "Verde" sea definitiva: las contraindicaciones siguen siendo demasiadas.


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