China equipa bombarderos H6K con misiles hipersónicos, en un desafío directo a EE.UU.

La Fuerza Aérea China dijo que ha equipado por primera vez a sus bombarderos H-6K con capacidad nuclear de la era soviética con cuatro modernos misiles hipersónicos YJ-21 .

Según los informes, los misiles fueron observados armados en un bombardero H-6K asociado con un regimiento del Comando del Teatro Sur del EPL.

Según la cuenta de WeChat del Comando del Teatro Sur del EPL, este bombardero participaría en un ejercicio nocturno a mediados de 2024.

Anteriormente, el H-6K demostró su capacidad para transportar misiles de crucero subsónicos y supersónicos, siendo la primera vez que el bombardero emplea un misil hipersónico lanzado desde el aire.

Misil hipersónico en bombardero H6K

Especificaciones técnicas del YJ-21

El misil YJ-21 tiene una notable velocidad de vuelo de Mach 6, que culmina en una velocidad terminal de Mach 10. Su impresionante alcance operativo se extiende aproximadamente 930 millas (1.500 kilómetros), lo que demuestra su formidable alcance y capacidad.

El misil tiene algunas similitudes con el misil balístico hipersónico Kinzhal lanzado desde el aire por Rusia.

Citando a expertos, el periódico estatal chino Global Times dijo que el YJ-21 es probablemente un tipo de misil lanzado desde el aire capaz de alcanzar objetivos estacionarios y de movimiento lento, incluidos portaaviones, a velocidades hipersónicas desde largas distancias.

misil YJ-21

"Dado que el misil parece más grande y más pesado que otros tipos de municiones transportadas por el H-6K, el bombardero puede llevar sólo dos en lugar de cuatro, pero la nueva fotografía oficial desmiente esta hipótesis", dijo un experto militar chino al Global Times.

El experto dijo que la fotografía revela que el bombardero H-6K tiene suficiente capacidad de carga útil y sus alas tienen suficiente resistencia estructural para transportar cuatro misiles YJ-21.

Hoja de ruta de actualización del H-6

El Xian H-6 (Hōng-6) es una versión con licencia del bombardero bimotor soviético Tupolev Tu-16, construido para la PLAAF china.

Las entregas del Tu-16 a China comenzaron en 1958, y Xi'an Aircraft Industrial Corporation (XAC) firmó un acuerdo de licencia de fabricación con la URSS para construir el tipo a finales de los años cincuenta. Por lo tanto, no es un arma nueva en absoluto, ya que es de la misma generación que el B-52, si no un poco más antigua, y considerablemente más ligera.

El primer Tu-16 de China, o “H-6”, como se le llamaba en servicio, voló en 1959. La producción se llevó a cabo en la planta de Xian, con al menos 150 ejemplares construidos hasta la década de 1990.

H6K y YJ21

Se estima que China opera actualmente alrededor de 120 aviones.

Además del bombardero de caída libre H-6, se construyeron un bombardero nuclear “H-6A”, una variante de reconocimiento “H-6B”, un bombardero convencional “H-6C” y un bombardero nuclear “H-6E”. con contramedidas mejoradas, el portamisiles antibuque “H-6D” y la serie “HY-6” capaz de actuar como tanque de combustible en vuelo.

El H-6D se introdujo a principios de la década de 1980 y llevaba un misil antibuque C-601 (nombre de informe de la OTAN "Silkworm") debajo de cada ala. Este misil era un derivado lanzado desde el aire del P-15 Termit ("Styx") soviético.

El H-6D estaba equipado con varios sistemas modernizados y un radomo ampliado con un radar de vigilancia de banda I Tipo 245 Kobalt debajo del morro. El radar Tipo 245 se basó en el radar soviético PSBN-M-8 de la OTAN, con nombre en código Mushroom, utilizado en el Tupolev Tu-16.

En la década de 1990, muchos aviones H-6A y H-6C fueron actualizados a la configuración "H-6F", con un moderno sistema de navegación que incluía un receptor de satélite del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), un radar de navegación Doppler y un sistema de navegación inercial.

La nueva producción también comenzó en la década de 1990, con la construcción por parte de Xian del "H-6G", un portamisiles de crucero lanzado desde tierra, y del "H-6H", que lleva dos misiles de crucero para ataque terrestre.

La PLAAF ha considerado cinco posibilidades inmediatas para misiles de crucero de ataque terrestre: los autóctonos HN-1, HN-2 y HN-3, el DH-10/CJ-10 y una variante de misil de crucero de diseño ruso. Se cree que el CJ-10 fue elegido como el principal misil de ataque terrestre para los bombarderos H-6.

El H-6 equipado con el misil hipersónico convirtió al bombardero en un avión avanzado con la designación H-6K.


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