Como parte de la competencia en curso entre China y Estados Unidos para desarrollar aviones furtivos de última generación, un estudio reciente realizado por un grupo de investigadores chinos sugiere que el nuevo avión furtivo J-20 de China podría tener una ventaja significativa sobre el B-21 US Raider. en futuras batallas aéreas, informó el South China Morning Post.
El equipo de investigación, dirigido por el profesor asociado Chen Jun de la Universidad Politécnica Northwestern en Xian, llevó a cabo un duelo virtual entre los dos aviones para evaluar los posibles resultados de un conflicto.
Los hallazgos del estudio indican que con hardware avanzado y tácticas innovadoras, China podría potencialmente detectar y eliminar el B-21 Raider, una piedra angular de la estrategia Penetrating Counter Air (PCA) de la Fuerza Aérea de EE. UU., diseñada para posibles conflictos con China.
En un escenario simulado, misiles aire-aire chinos, que cuentan con una velocidad máxima de Mach 6, derribaron con éxito una plataforma furtiva tipo B-21 y el dron que la acompaña.
B 21 asaltante
Los investigadores observaron, sin embargo, que un contraataque de Estados Unidos podría conducir a una batalla prolongada y compleja por el dominio aéreo. Según el equipo, “podrían pasar horas antes de que el polvo se asiente” en tal escenario.
El B-21 Raider, que realizó su vuelo inaugural el 10 de noviembre, desempeña un papel fundamental en la estrategia PCA de la Fuerza Aérea de EE. UU. A pesar de su velocidad de crucero de alrededor de 620 millas por hora (mph), o 1.000 kilómetros por hora (kph), el bombardero furtivo tiene una pequeña firma de radar, similar a la de un mosquito, que le permite penetrar profundamente en territorio enemigo y lanzar una carga importante de misiles o bombas.
A diferencia de los bombarderos anteriores, el B-21 puede operar drones furtivos y transportar numerosos misiles aire-aire, lo que lo convierte en una plataforma formidable para el combate aéreo. Esta ventaja estratégica plantea una amenaza considerable para la defensa aérea de China, que depende en gran medida de los sistemas de alerta por radar.
El equipo de investigación chino mostró algunas de las nuevas capacidades de China en la simulación, revelando un avión furtivo con tecnologías avanzadas como "piel compatible" para detectar el entorno sin radar y mantener el silencio de radio.
Los misiles hipersónicos de China, equipados con un "motor de impulsos" único que permite ajustar la potencia de salida, siguen la trayectoria poco convencional "Qian Xuesen" propuesta en la década de 1940, lo que los hace difíciles de predecir y altamente efectivos contra aviones furtivos.
A pesar de las ventajas del hardware, los investigadores enfatizaron que la victoria no está garantizada sólo con tecnología avanzada. En un combate simulado, el avión furtivo estadounidense detectó a tiempo el lanzamiento de un misil y evitó el ataque. Sin embargo, el misil chino se adaptó cambiando de objetivo en pleno vuelo, tomando por sorpresa al avión estadounidense.
El estudio sugiere un cambio en la toma de decisiones durante las batallas aéreas, incorporando un mayor grado de libertad que permita transiciones rápidas en la toma de decisiones entre pilotos humanos, drones y misiles que utilicen tecnología de IA.
Obviamente la simulación es lo que es: una simulación y no tiene ningún valor real; de hecho, si algo nos dice es sobre las ambiciones chinas. En cuanto a las posibilidades y capacidades del B-21, éstas están ligadas principalmente al tipo de armamento estratégico de largo alcance que pueda llevar. El propósito del B-21 no es ingresar a territorios adversarios, sino actuar como una especie de plataforma móvil de lanzamiento remoto. Por eso las simulaciones chinas dejan el tiempo que encuentran.
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